特卸扣:用于连接有档锚链与有档锚链之间的专用卸扣。
船检规范里规定了每节锚链的链环数(Link)必须是奇数个。很多人奇怪,奇数偶数不一样的么,多一点少一点有什么区别。
肯特卸扣一般用在链接每节锚链之间,当然也有其他的比如D型环什么的,但用的最多的就是肯特卸扣,因为它方便拆卸,可以使锚链从需要的地方直接拆下来。这个KS有个特点,就是比别的链环要肥大健硕很多,我们知道锚链的每环之间是成90度垂直的,也就是一个链环是横着的,另外一个就要竖着,那在设计锚机锚链盘的时候,也是一个横槽,一个竖槽,链轮带着锚链朝上拉的时候,就靠横槽吃劲往上带动
启琛船舶设备有限公司生产有档锚链,无档锚链,不锈钢链条,船用卸扣(锚卸扣,肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣,C型连接卸扣,螺纹卸扣,前锁卸扣,旋转卸扣 ,圆环,三孔三眼板,旋转卸扣,锚卸扣,系泊卸扣(缆绳卸扣)),起重链条,矿用链条,船锚等,提供船检,公司常年备有大量现货库存,欢迎咨询 |